Nowa generacja czujników LiDAR – kolejny krok w rozwoju autonomicznej mobilności.

Firma Valeo, pochodzący z Francji lider w dziedzinie systemów wspomagania jazdy (ADAS), w mijającym tygodniu zaprezentowała skaner LiDAR (Light Detection and Ranging – wykrywanie światła i odległości) trzeciej generacji, który ma zadebiutować na rynku w 2024 roku. Nowa technologia oferuje znacznie lepsze osiągi, zwiększając tym samym poziom bezpieczeństwa na drogach m.in. dzięki identyfikacji obiektów, których nie dostrzegają ludzie, ani wykorzystywane obecnie kamery […]

Czytaj więcej

Przyszłość rynku motoryzacyjnego decyduje się teraz. I niekoniecznie tam, gdzie wszyscy patrzymy.

Czy samochody elektryczne zawładną rynkiem motoryzacyjnym? Dla mnie nie ulega wątpliwości, że tak. I wcale nie z ekologicznych pobudek, bo kwestia śladu ekologicznego elektryków jest ciągle tematem gorących dyskusji i nie sposób, póki co, jednoznacznie odpowiedzieć na pytanie, czy jazda na prąd przyczynia się do większej, czy mniejsze emisji CO2. Powód moim zdaniem będzie inny – przewaga technologiczna. Dostępne dzisiaj auta elektryczne mają już […]

Czytaj więcej

Tesla przedstawia swoją wizję przyszłości autonomicznej jazdy. Robotaxi już w przyszłym roku?!

Niedawno pisaliśmy o testach autonomicznych golfów przeprowadzanych w Hamburgu przez Volkswagena. Jednak niekwestionowanym liderem w rozwoju systemów autonomicznych pozostaje koncern Elona Muska, Tesla. Spotkanie Autonomy Day, które miało miejsce wczoraj w siedzibie firmy w Palo Alto w Kalifornii, pokazuje jak duży dystans dzieli obecnie Teslę od reszty rynku motoryzacyjnego. Elon Musk zapowiedział, że już w przyszłym roku na drogi wyjadą autonomiczne […]

Czytaj więcej

Światowa premiera elektrycznego konceptu Volkswagena – ID.ROOMZZ^1.

Na odbywających się właśnie targach motoryzacyjnych Auto Shanghai, Volkswagen zaprezentował koncept pod kryptonimem ID.ROOMZZ1. Tym modelem, począwszy od roku 2021, Niemcy planują podbić w pierwszej kolejności rynek Państwa Środka. Co interesującego znajdujemy w projekcie? Całkiem sporo. Samochód ma napęd elektryczny, który w połączeniu z baterią o pojemności 82 kWh ma zapewnić zasięg ok. 450 – 475 km. Wystarczający, żeby elektrowóz nabierał sensu i wreszcie […]

Czytaj więcej

Volkswagen testuje w mieście autonomiczne Golfy…

…a ja zastanawiam się, ile lat jeszcze upłynie do czasu, kiedy będzie można własnym autem pojechać na imprezę i po wychyleniu paru głębszych zasiąść spokojnie na tylnym siedzeniu i rozkazać autu, aby zawiozło nas do domu i pod domem obudziło. O tym, że nieuchronnie idziemy w kierunku autonomicznej jazdy pisałem kilka dni temu opisując system ISA, który, chcemy, czy nie, będziemy wkrótce mieli we wszystkich […]

Czytaj więcej